Броят на ангажираните в бранша обаче остава същият. Причината е, че с увеличаване на максимално допустимата възраст от 10 на 15 г. за използване на „жълтите“ автомобили, се е увеличил техният брой, тъй като преди двама водачи управляваха един автомобил, а сега всеки разполага с кола. Към този момент разрешения за извършване на таксиметров превоз в Русе са издадени на 98 фирми. Те разполагат с 659 броя автомобили. 1 318 пък са регистрираните холограмни стикери.
Водачите на таксиметрови автомобили са на мнение, че въпреки драстичния спад на горивата, не трябва да се понижава тарифата на транспортната услуга. Според тях, решението на Общинския съвет за по – ниски цени от 0.79 лв. и 0.89 лв. на км през деня и нощта, а максималната сума да не надвишава 1.20 лв. на км, също няма да доведе до промени. „Всички услуги се вдигат като цени, като разходи, като амортизация. Всичко струва пари“, категорични са водачите на жълтите автомобили.
Да, горивата дпадат, колите стават двойно по дърти, шофьорите им още по прости и неугледни, но цената няма да се понижава. Тва си е картелно споразумение. Няма свестен градски транспорт. Няма система за линия с билети с прекачване.