Работата да има летище в Русе е мой личен ангажимент и аз работя активно по въпроса“. Това каза министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев при посещението си в Русе днес.
В края на март обаче стана ясно, че летището няма да заработи през пролетта, а министърът обвини в забавянето Община Русе. В тази връзка министър Събев каза:
„Заделихме парите, които вече са по сметките на Общината. Само, че за да започнат да се използват, трябва да има нотификация от ЕК, че това не е държавна помощ. За да се случи това, някой трябва да седне и да попълни формуляри и да ги изпрати до Комисията. От декември е извършен превода, сега сме 9 май, но формулярите не са изпратени. Обсъждаме с кмета Пенчо Милков възможност как да ускорим процеса. Имаме примерно едно държавно предприятие „Летище София“ ЕАД, което функционира формално, но все още е налице структурата на търговско предприятие с пари по сметката. Казах си, това е регистриран летищен оператор, ако той поеме организацията на Летище Русе, има парите, ние имаме и финансирането. Ще можем да възстановим много бързо пистата, ще поканим авиоператорите да кандидатстват за съответните рейсовете. Казах на г-н Милков и той каза: „Добре, хайде да го мислим“. Обаче няма вариант при сегашното законодателство Община да предостави общинския си имот на летищния оператор, който е държавен, при което трябва да има промяна в закона.
Аз му казах, че е трудно сега да се направи промяна в закона за едно летище. Мисля, че моето предложение бе повече от справедливо към него, аз поемам отговорността. И в един момент, защото трябваше да реагираме бързо и за летище Равнец, аз депозирах това в едно писмо, защото не може да стане, трябва да има решение на Общинския съвет, аз депозирах писмото, за да има следа, че има такава опция, те ме поканиха да дам обяснение, което не е окей. Това е проблем на Община Русе и общинските съветници да си го решат, аз съм подал ръка и тази ръка продължава да бъде подадена. Русе трябва да има летище. Друг е въпросът доколко и как ще трябва да се управлява това летище. Държавна компания не би могла да управлява така добре. Бъдещето му е концесиониране – да го дадем в ръцете на някой опитен оператор на летища. Имахме скоро среща и с външни оператори, които заявиха интерес към малките летища в България”, увери министърът.
