Това стана ясно след получено писмо от национална компания железопътна инфраструктура до областния управител Венцислав Калчев. В инвестиционната програма на компанията са заложени и 6 милиона лева необходими за реконструкцията. Готов е проектът за премахване на самата тапа. Той включва разширение на сегашния тунел и изграждане на още две ленти за движение. В проекта е заложено и изграждане на модерен паркинг, където тежкотоварните камиони ще престояват, когато движението им по републиканските пътища не е разрешено.
Проекта е готов от година и е съгласуван от експерти на Националната компания железопътна инфраструктура. По думите на областния управител Венцислав Калчев, ведомството ще проведе и конкурса за изпълнител.
„Четирилентовото движение ще може да се слее с Кръговото през следващата година. Това съвпада с ремонта на бул. „Тутракан”, което нас ни удовлетворява, защото двете съоръжения ще се работят едновременно и след това ще се реши проблема на този пътен възел”, коментира Калчев.
Самият тунел наистина е стеснение което трябва да се ушири, но не той е така наречената „тапа“. Проблема идва от самото кръгово на Дунав мост и камионите които се струпват там. Уширението на платното няма да реши този проблем. Трябва да се помисли за нова организация на движението на тежкотоварните машини в района.
Дано тази „тапа“ да изчезне,пък ако е поредния русенски блъф да влезе „тапа“ на този ,който ни лъже.И стига с този бул.“Тутракан“!Писна ни от неговото ежегодно започване и нищо.Впрочем и с тунела „Кауфланд“ е така!До кога?