Жителите на Аризона нападат колите на Waymo. Оказа се, че едно от основните предизвикателства пред създателите на автономни автомобили не е технологията, а обикновените хора. Въпреки усилията и начините внимателно да представят новата технология на обществото, за да не го уплашат или предизвикат недоволство – не се получава, съобщава Arizona Republic.
От 2017 г. насам едно от местата, на които дъщерната компания на Google Waymo тества своите автономни автомобили, е американският щат Аризона. През това време има 21 сигнала в полицията за нападения срещу колите и служители на компанията докато са били в тях. Сред инцидентите са: рязане на гуми, докато колите са на светофар, заплашване на шофьорите с пистолети, замерване с камъни, препречване на пътя им, преследване, обвинения, че пътниците им продават наркотици и още много други събития, някои от които стигат до крайности.
Всички са с различни оправдания като това, че искат колите на Waymo да се махнат от квартала им, че „всички мразят шофьорите на Waymo и те са опасни“, че искат да изплашат служителите или ги прогонят и т.н. Обикновено няма много последици за извършителите освен предупреждения от полицията.
От компанията коментират, че във всяка кола има поне по един човек, който да поеме контрол над нея. Служителите са инструктирани да не влизат в конфликти и да се обаждат директно на полицията само ако смятат, че ситуацията не търпи отлагане.
„Безопасността е в основата на всичко, което правим, като това включва сигурността на нашите шофьори, клиенти и обществото. През последните две години видяхме, че аризонците са гостоприемни и развълнувани от потенциала на тази технология и нейния принос към безопасните пътища. Вярваме, че ключов елемент от местното взаимодействие е нашата продължаваща работа с обществото, местата, където шофираме, включително с полицията и спешните екипи“, коментира говорител на Waymo пред BusinessInsider.
Често Waymo не търси полиция или променя маршрутите на колите, за да не предизвиква недоволство. Реалният брой инциденти може да е по-голям, но компанията да не иска да привлича внимание към тях.
